能源市场又杀出一匹黑马:它比原油涨得更凶
亚洲市场受到的影响可能尤其明显。由于亚洲对海湾地区的燃料油供应依赖较高,战争造成的供应扰动更容易传导到这一地区。 以新加坡为例,每天近100万桶的船用燃料需求中,超过一半依靠进口。供应持续紧张,不仅会增加船东和发电企业的成本,还可能进一步推高航运价格。 眼下,燃料油供应已经明显吃紧。英国能源市场研究和咨询机构Energy Aspects预计,今年第三季度全球燃料油供应缺口将达到21.8万桶/日,而2025年第三季度仅为6000桶/日,按此计算扩大约36倍。新加坡、阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普和富查伊拉三大枢纽的库存,也已经比过去三年的季节性平均水平低约30%。 战争是供应收紧的重要原因。俄罗斯8月燃料油出口降至创纪录的59.1万桶/日;今年3月至8月,中东燃料油出口也同比下降45%。 与此同时,炼厂也在主动减少燃料油供应。由于汽油、柴油和航空燃油利润更高,不少炼厂选择优先生产这些产品,甚至把燃料油作为原料进一步加工。在战争已经扰乱供应的情况下,这种生产调整又让燃料油变得更加紧缺。 原油没有出现极端暴涨,并不意味着能源市场的压力已经过去。相比原油,战争对炼厂和成品油供应的冲击正在变得更加明显。 .国.际.财.闻.汇
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