LNG减排超50%!中远海能自然资本核算出炉
券商披露研报指出,这一实践为航运企业把ESG议题融入经营决策提供了可复制路径。研报认为,LNG在船端社会成本强度较传统燃料油下降超过50%,减排价值明显,但需注意液化能耗和甲烷逸散;B24适合存量船队作为过渡方案,而绿色甲醇上游表现较优。研报指出,核算的核心价值在于识别价值链关键敞口,并将结果用于船队梯次配置、绿色采购、供应商管理和信息披露,形成识别、量化、决策、行动与披露的完整闭环。 研报认为,船端与上游结合的分析有助于企业优化燃料结构、提升能效,推动自然受益型航运转型。随着供应链数据积累和基础设施逐步完善,这一工具将显著增强企业绿色竞争力,为中远海能在航运低碳浪潮中赢得更多发展空间。 中财网
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