海运现货运价5个月暴涨超300% 制造业供应链承压
GEODIS美洲总裁劳拉·里奇表示,目前供应链呈现明显不均衡状态。空白航次、港口拥堵以及红海和霍尔木兹海峡的潜在威胁共同导致货物大量积压。许多三月份就尝试订舱的货物,直到七月才陆续抵达。这对需要零部件准时上线生产的制造企业造成直接冲击。 里奇指出,虽然空运仍有一定运力可作为替代,但费用远高于几个月前。大型科技客户同时遭遇芯片短缺和进口限制,进一步加剧海运与空运的双重压力。GEODIS正紧盯客户预测数据,帮助企业应对不确定性。 经济复苏呈现明显分化。部分客户销售额增长达到30%至40%,服装行业成为亮点,即使扣除通胀因素,销量仍在上升。而住房改善和新屋开工依然疲软,不同行业表现高度依赖终端市场需求。 面对挑战,GEODIS正部署人工智能技术管理运输数据和卡车司机,并用于培训使用超过30种语言的仓库员工。公司还在仓库内试点无人机进行库存管理,以提升准确性和作业安全。 里奇认为,未来两三年,第三方物流企业的核心竞争力将转向供应链协同,通过预测数据自动响应中断。越来越多的货主开始将供应链视为长期伙伴关系,而非单纯交易,这对具备稳定合规能力的物流企业构成长期利好。 中财网
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