封单近百万手！广汽集团，一字涨停
2 广汽集团公告拟收购一汽丰田50%股权，复牌涨停 专家：重组是合资3.0时代有效路径 央广网北京9月29日消息(记者董楠)9月29日，在广汽集团公布拟通过发行股份购买一汽丰田汽车有限公司50%股权的消息后，广汽集团复牌，股价开盘封一字涨停，封单额超6.5亿元。 同时，广汽集团发布了《中国一汽与广汽工业签署战略合作框架协议》(以下简称“协议”)，其中提出，中国一汽与广汽工业合作是对国家关于汽车产业高质量发展号召的积极响应，也是两家企业基于市场发展趋势和自身发展需求的战略联袂，标志着双方合作迈向战略协同新阶段。 协议提到，当前中国汽车产业正处于由大向强、结构深度调整的关键阶段。中国一汽和广汽工业将依托资产资本联动，以科技创新为驱动力，逐步深化拓展合作边界，推动产业资源跨区域高效协同，携手实现经营提质增效，共促中国汽车产业发展升级。双方将恪守 “市场导向、依法合规、平等互利、合作共赢” 的原则，稳步推进各项合作，协力构建央企与地方国企战略协同的创新范式。 就在9月28日，广汽集团发布公告称，公司拟通过发行股份购买一汽丰田汽车有限公司50%股权，并募集配套资金，标的公司由一汽股份与丰田汽车合资组建，与广汽丰田形成南北双合资格局。 广汽集团表示，本次交易前，上市公司以整车制造为核心，业务覆盖研发、整车、零部件、商贸与出行、能源生态、国际化、投资与金融等，是国内产业链最为齐全、产业布局最为完备的汽车集团之一。本次交易完成后，预计将对上市公司投资收益、净利润等财务指标形成正向贡献，有助于进一步夯实公司持续经营能力。 针对本次南北丰田业务整合，同济大学汽车学院教授朱西产在接受央广网采访时表示，一汽丰田与广汽丰田完成股权整合，对于丰田汽车、广汽集团以及一汽方面均有积极意义。 他提到，汽车行业合资1.0阶段，合资企业曾成为外方重要的利润来源；而当前国内乘用车市场新能源汽车渗透率已突破56%，“十五五”规划目标将这一数据达到70%，传统合资乘用车企业市场竞争力有所下滑。步入合资2.0时代，部分合资企业逐步成为中方母公司经营负担，合资企业布局智能新能源业务，在新能源、智能化技术层面需要依托中方自主板块的技术支持。 “在此行业背景下，通过兼并重组优化外方在华合资业务，迈向合资3.0时代，是实现减亏的有效路径。”朱西产认为。(央广网) 中财网
 |